2019年第一季度全球航空和海运部门的货运量再次增加，但增长率较近期有所下降。强劲流动的中期前景仍然乐观，但宏观经济因素和对贸易政策的挥之不去的担忧在出口商规划方面产生了一些疑问。
2019年初的放缓导致国际航空运输协会（IATA）将今年的估计扩张从3.7％下调至2％，而2018年为3.4％。国际航空运输协会报告截至1月份的三个月活动下降0.9％。 - 与去年同期相比 - 自2016年以来的最低涨幅。2月份的放缓同比增长4.7％。
同样，预计海运量将从2018年的4.3％降至今年的3.9％，第一季度的货运量相对于前期大幅减少。结果，海上运输商 - 就像他们在天空中的对应物一样 - 已经撤回了在平静期间维持利率的能力。
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